马斯克专访:你想知道关于火星移民的事情都在这了!【亚博官方手机版】

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编者按:“问我什么”是国外知名论坛Reddit的王牌,不定期邀请大牛对话。最近SpaceX的创始人也是CEO,埃隆马斯克被邀请过来不做对话采访。

他和网友探讨了他的火星移民计划的技术细节。(微信官方账号:)编译器的开发没有改变初衷。

关于火箭和助推器,宇航员寻找着陆点时,ITS飞船会不会不在火星表面停留?埃隆马斯克:“除非遇到紧急情况,为了节省燃料,一般都会留下来。”猎鹰9号火箭和星际运输系统的助推器有什么区别?埃隆马斯克:“名义上,ITS助推器可以承受20倍重力,航天器可以承受5倍重力。

但在实际应用中,这两者所能承受的重力分别是30~40倍和10~15倍。”“大型助推器比猎鹰9号更先进,因为整体重量更轻,密度更低。但是速度没有猎鹰快,所以猎鹰可以作为大型推进器的辅助装置。

”“最后,猎鹰9号将进行许多最重要的小改进,但升级的发动机和改进的航程是最重要的。”“本质上,我指出猎鹰9号助推器基本可以后期使用,只要定期维护,仔细检查。

作为本系列的最后一个版本,“猎鹰9号”Block 5性能优异,易于复用。5号区块未来3个月内不投产,未来6-8个月将首次飞行。”为了星际运输系统的成功,问题必须在这个阶段解决。有哪些技术和材料问题?埃隆马斯克(Elon Musk):“最初的计划是开发一种新的金属合金,这种合金具有很高的抗氧化性,并且仅限于热氧涡流泵。

它必须能够在主舱300个大气压下运行。所有能自燃的都会自燃。这个问题我们可能已经掌握了。

在测试阶段,猛禽涡流泵没有再次经受考验,但仍需优化。”目前下一个问题是低温推进剂的加热和冷却对碳纤维燃料箱密封性的影响。冷纯氧冷却后,氧化剂箱中没有水解风险。

所以需要一个特殊的惰性层,最差的就是倾倒。如有必要,在最坏的情况下,在内部使用薄的(镍铁合金)焊接层。关于火星在星际交通系统中的指定居所部分,进展到了什么阶段?什么时候可以给大家看?埃隆马斯克:“星际运输系统的形成至少需要一到两年的时间。

目前还没有进行火星指定和居住,相关事宜也没有积极开展。在此之前,我希望把名字改成its,而不是ITS。我用BFR和BFS来代表火箭和宇宙飞船,它们是马斯克火星旅行系统的关键部分。当有明确的指定居所细节后,就不会第一时间和大家分享了。

”与原来的百人飞行团相比,为少数人建造的飞船,比如第一艘飞船,有什么区别?埃隆马斯克:“星际运输系统最初的运输任务是代替人进行货物运输。在一年内,它不会运送十几个人。

以后目标不会降低,发动机和位于火星上的阿尔法能量系统启动时也不会检查。”在火星上加油需要什么样的设备和程序?埃隆马斯克:“我们无法通过比较来详细解决问题,但目前的方案如下:1。

发射“龙族宇宙飞船”的侦察任务只是为了保证我们在不把它加到弹坑里的情况下告诉它怎么下降,然后通过“萨巴蒂埃反应”找到最差的产生甲烷和氧气的方法。这种化学反应可以将火星上的水和二氧化碳转化为甲烷燃料和氧气。2.“金心”号宇宙飞船飞往火星时只带了创建推进剂工厂的设备。3.第一次载人任务支持的设备将用于建造早期基地和原始推进剂工厂。

4.尽量利用地球-火星轨道会合的每一个机会(即每26个月)将飞行次数增加一倍,直到火星城能够自力更生。
“如何在火星上生存?埃隆马斯克(Elon Musk):“最初,穹顶表面用碳纤维框架增加了玻璃门和窗户,除了绿色植物之外,还增加了采矿和隧道机器人,以构建相当大的空间来维持工业活动的气压。获得生存空间。“经由Reddit,the Verge涉及读者:马斯克的《火星计划》只有一个总结:80天,买房的钱,火星殖民探险的钱,马斯克艺术,SpaceX火星计划将完成第一次原创文章飞行,并被禁止出版。

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